这是货拉拉司机刘为为，当天最后一个订单，从重庆渝北区华荣货运市场，运输一批货物前往璧山区乌木滩，货物是菇类种植需要的聚乙烯吹塑薄膜和植物滴液管等。

　　由于货主自家的叉车师傅请假了，拜托刘为为帮货主搭把手，俩人一起完成了所有货物的装载。一切忙完，刘为为把这一单，又记在随身小贷的小本子上。

　　用车轮丈量重庆，是重庆女婿刘为为每天的日常，刘为为的“年度账簿”见证了他一年又一年的辛劳成果：每月月均流水达到16000元，除去电费、餐费等必要支出，一年能挣17万元左右。

　　每天为车辆充电、主动帮货主搭把手、捆扎货物等……成为货拉拉司机3年来，优质的服务、为人着想、热心帮忙已经成了刘为为的“招牌”。虽然从早到晚奔波在城市里，但他和货主交谈时总是体贴细心，做好每一个细节。

　　前几天，刘为为刚接了个单，帮一对老两口送一个冰箱和电视机到家。“他儿子远程下单，说叫了3个车都不拉。”刘为为说，可能接单的是新司机，认为冰箱太大搬不动。考虑到是老人家，他帮老两口把冰箱搬进家里，因为冰箱平放后冷冻液需要时间回流，临走时还不忘嘱咐老人要48小时后才可以插电，后来他还接到老人儿子的感谢电话。

　　“我是个热心肠，平时就属于乐意帮忙那种人。”刘为为笑着说，这可能和自己当过兵有关系，他当兵16年，后来转业，曾经干过餐饮，3年前成为一名货拉拉司机。

　　“能搭把手就搭把手，举手之劳能帮到人，又能为自己积累客户，何乐而不为呢。”刘为为说，当兵的人能吃苦，时间观念强，做事比较踏实。也正因为如此，自己的服务分一直都很高，很多新客户成了老客户，有订单就会叫他去拉货。

　　当天，刘为为还在二手家具厨具市场接到一个单子，运输一台1米2的双门冰柜、一个冻柜、两张不锈钢桌去往塔坪103号小区一家餐厅。据餐厅老板介绍，如今，越来越多的外地游客和本地人愿意来塔坪耍，为了“备战”新春旺季，他们新购置了厨房设备。到达目的地后，刘为为主动帮忙卸完货才开车离开。

　　“自从没跟车后，她每天都要打几个问候电话。”刘为为笑着说，自己刚开始跑车时，老婆担心他辛苦，每天坐副驾陪他出车。

　　“很多同行都知道，大家都很羡慕我。”刘为为笑着说，有妻子陪伴的日子很幸福，自己吃饭也比较规律，有时妻子还能搭把手。

　　后来他考虑到跟车太辛苦，妻子还要照顾女儿，就不让她跟了。但妻子每天都会准时准点提醒他吃饭，注意休息。

　　妻子还为他做了一个账本，上面记录了刘为为的收入、电费、餐费支出，奔跑的路上步履不停，幸福也在小小的账本里“开花”。转行做货拉拉司机的这3年，刘为为全款购置了日夜陪伴自己工作的轻型仓栅式货车。虽然这份工作并不容易，在驾驶座狭小的空间里，每天往往需要工作长达近10个小时，但是对于刘为为而言，这些辛苦背后是“甜蜜的负担”。

　　“我的新年愿望很简单，就是工作越来越好，订单越来越多，生活越来越好。”展望新的一年，刘为为的脸上露出质朴而灿烂的笑容。