12月11日，郑州建设路。网友“猴山来客”在西站门口偶然间发现郑州的道路隔离栏有了新变化，隔离栏上面多了个道路提示牌“建设路”，每一节隔离栏上都有，有的是间隔一节隔离栏就有。这个提示牌以前是没有的，该网友称，不知道郑州市区还有多少这样的提示牌，是不是方便大家认识路的？如果提示牌上再增加“东”“西”两个字就更加完美了。

　　12月10日，网友“威尔士同志”从海滩寺地铁口出来，很惊奇地发现黄河路的隔离栏也换新了，换成了花盆式隔离栏。白色的隔离花盆里，栽种着各色的花花草草，给单调的道路带来了一抹亮色。“威尔士同志”认为，尽管郑州的空气质量经常还在全国大城市中排名倒数，但是近几年的切身感受是微观环境已经改善了不少，大的公园建设，小的绿地改造，道路、河流两旁的绿化都做了很多，美丽了很多。希望郑州绿城的称号越来越名副其实吧！

　　同样，也是在12月10日，网友“吃在中原”无意中发现，郑州市区内的部分道路中间隔离栏换新了，这种新式的隔离护栏材质是不锈钢的，并且每隔几米距离加上了一个不花池，感觉很有质感。目前，花池里还未栽上花草，如果栽上花花草草应该挺美观的。“吃在中原”仔细观察了一下，感觉花池的宽度有点过大了，最外侧部分和路面黄线行车道紧邻，如果哪个司机不小心有可能就会蹭到车门或后视镜，带来一定的危险因素。

　　愚智：东西越换越高级，下步换碳素、纳米材料的，高大上啊，这种市政奢侈之风是否也该收敛一下了？

　　摇曳的风：未来路那就是这样的隔离栏，本来路都不宽，又整这么一个铁家伙，骑车过去都感觉怕碰上。

　　半壁斜照20小时前：这是要在这里栽花草吗？如果是需不需要浇水？如何浇水？会不会对道路行车和安全有影响呢？

　　二龙山大王：郑州交通有两个特点，一是总有挖不完的沟，我九几年在郑州的时候就有那个顺口溜，现在，郑州又是修高架，又是挖地铁，未来若干年，郑州还是一个大工地 另外就是，每换一届LD，交通设施都要大改，路中间的隔离带改的最勤。

　　汽车分期广哥：郑州道路本身就窄，中间栏杆放这么大一个花盆碰车概率很大，况且北方城市雨水很少，郑州一年下不了几场雨，又在马路中间，维护保养既不安全又费钱费力。何不把钱投入到教育和民众福利上来呢？

　　nike2011：郑州市政应该把用在路上的钱投入到学校里去，多建点学校，小学、初中、高中，提高学校的各方面的设施，而不是用在面子工程上！看看多少小区再大社区也没有一个公共的篮球场，足球场和图书馆就更不可能了，难道就不能为了下一代多建设点这方面的公共设施吗？作为民众，我们稍微对教育有点想法的人，真的是意见很多，但没人听？

　　海兰：这种隔离带根本不适合设置在市区，上周我开车到西郊，好像是嵩山路就有一段是这样的隔离带，本来车道就窄，在左道行驶根本没有安全感，生怕方向稍微一偏左就会碰到凸出来的花池。绿化养护时还需要暂时隔离左道，更会堵车。成本又高，效果又差，千万不要全市道路推广。

　　行之水：真是馊主意！道路很宽敞吗？机动车很少吗？刚刚看到就让人胆颤心惊！司机朋友注意了，尤其是傍晚和早晨天色昏昏不大亮的时候！

　　先把自己吃饱再说：江山路步道人行地砖又开始重新铺了，走路好好的又折腾。还不如让彩虹桥尽快施工，早点开通，缓解郑州交通压力。